Nez de chassis coccinelle
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Tôle de dessous de nez de chassis coccinelle 1302 – 1303
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Tôle de dessous de nez de chassis coccinelle 1302 - 1303 Référence constructeur donnée à titre indicatif 133 701 313 A
- Coccinelle
- moteur
- Carters moteurs nus coccinelle
- Kits complets culasses et pistons coccinelle
- Kits cylindrée origine coccinelle
- Kits cylindrée performance coccinelle
- Segmentation coccinelle
- Culasses origine coccinelle
- Pièces détachées culasses coccinelle
- Culasses performances coccinelle
- Vilebrequins et bielles coccinelle
- Arbres à cames et poussoirs coccinelle
- Coussinets de bielles coccinelle
- Bagues de bielles coccinelle
- Coussinets d’arbres à cames coccinelle
- Coussinets de vilebrequins et accessoires coccinelle
- Circuit d’huile coccinelle
- Distribution coccinelle
- Circuit de chauffage coccinelle
- Circuit de refroidissement coccinelle
- Echappement coccinelle
- Joints moteur coccinelle
- Visseries moteur coccinelle
- Volant moteur coccinelle
- Courroies coccinelle
- Embrayage
- Boites de vitesses
- Transmission et accessoires
- Allumage
- Bougies allumage coccinelle
- Vis platinées coccinelle
- Condensateurs coccinelle
- Rotors allumeurs coccinelle
- Têtes allumeurs coccinelle
- Allumeurs complets coccinelle
- Accessoires allumeurs coccinelle
- Bobines allumage coccinelle
- Faisceaux fils de bougies coccinelle et accessoires
- Joints d’entourage bougies coccinelle
- Carburation
- Carburateurs neufs coccinelle
- Carburateurs reconditionnés coccinelle
- Joints de carburateurs coccinelle
- Pièces détachées carburateurs coccinelle
- Pompes à essence et accessoires coccinelle
- Kits de réparation pompes à essence coccinelle
- Filtres à air coccinelle
- Manchettes de pipe d’admission coccinelle
- Colliers de manchettes de pipe d’admission coccinelle
- Echappement
- Chauffage
- Cables
- Electricité
- Eclairage
- Direction
- Train avant
- Train arrière
- Suspension avant
- Suspension arrière
- Freinage
- Cylindres de roue avant coccinelle
- Cylindres de roue arrière coccinelle
- Flexibles de frein coccinelle
- Maitres cylindre coccinelle
- Bocaux de liquide de frein et accessoires coccinelle
- Contacteurs de feux stop et accessoires coccinelle
- Mâchoires de frein coccinelle
- Plaquettes de frein coccinelle
- Tambours de frein avant coccinelle
- Tambours de frein arrière et accessoires coccinelle
- Disques de frein avant coccinelle
- Accessoires de freins coccinelle
- Roulement de roue
- Carrosserie
- Ailes avant et accessoires coccinelle
- Joues d’ailes avant coccinelle
- Bols de phares coccinelle
- Ailes arrière et accessoires coccinelle
- Supports de ferrure avant coccinelle
- Supports de ferrure arrière coccinelle
- Capots avant et accessoires coccinelle
- Capots arrière coccinelle
- Jupes avant et blocs complets coccinelle
- Bacs de roue de secours coccinelle
- Renforts d’amortisseurs coccinelle
- Jupes arrière coccinelle
- Tabliers et cloisons avant coccinelle
- Portes et accessoires coccinelle
- Pieds de portes coccinelle
- Panneaux arrière intérieurs coccinelle
- Traverse intérieure arrière coccinelle
- Longerons et accessoires coccinelle
- Bas de caisse coccinelle
- Tôles de réparation et ailes arrière coccinelle
- Tôles compartiment moteur coccinelle
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- Elements de chassis coccinelle
- Demis-planchers coccinelle
- Accessoires de plancher coccinelle
- Insonorisant et pare feu coccinelle
- Outillage
- moteur
- Combi split
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- Kits cylindrée origine combi split
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- Pièces détachées culasses combi split
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- Coussinets de vilebrequins combi split
- Circuit d’huile combi split
- Distribution combi split
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- Embrayage
- Boites de vitesses
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- Allumage
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- T 25
- moteur
- Filtres à huile T25
- Filtres à air T25
- Filtres à carburant T25
- Arbres à cames et coussinets T25
- Coussinets de bielles T25
- coussinets de vilebrequin et pions de centrage T25
- Joints de soupapes T25
- Kit cylindres et pistons T25
- Bielles, bagues et écrous T25
- Poussoirs T25
- Segments diesel T25
- Segments essence T25
- Soupapes diesel T25
- Soupapes essence T25
- Guides de soupapes T25
- Rampe de culbuteurs et visserie T25
- Vis et écrous de réglage de soupapes T25
- Vis de culasse T25
- Vis et écrous de bielles T25
- Volant moteur et vis T25
- Pions de volant moteur T25
- Vilebrequin et cales de réglage T25
- Pignons et accessoires vilebrequin T25
- Tubes enveloppe T25
- Supports moteur T25
- Joints de moteur
- Courroies
- Distribution
- Allumage
- Carburation
- Echappement
- Circuit d’huile
- Circuit d’eau
- Circuit d’air
- Circuit de préchauffage
- Boites de vitesses
- Embrayage
- Transmissions et accessoires
- Electricité
- Eclairage
- Direction
- Train avant
- Train arrière
- Freinage
- Roulement de roue
- moteur
- T 4
- moteur
- Joints de moteur
- Courroies
- Distribution
- Allumage
- Carburation
- Echappement
- Circuit d’huile
- Circuit d’eau
- Climatisation
- Circuit d’air
- Circuit de préchauffage
- Boites de vitesses
- Embrayage
- Transmission et accessoires
- Electricité
- Eclairage
- Direction
- Train avant
- Train arrière
- Freinage
- Disques de frein avant T4
- Plaquettes de frein avant T4
- Flexibles de frein T4
- Pompes à vide T4
- Tambours de frein T4
- Machoires de frein arrière T4
- Cylindres de roues T4
- Disques de frein arrière T4
- Plaquettes de frein arrière T4
- Compensateurs de frein T4
- Maitres cylindres T4
- Cables de frein T4
- Capteurs ABS T4
- Contacteurs de stop T4
- Roulements de roue
- Carrosserie
- Carrosserie extérieure
- GOLF 1Golf 1 La Golf 1 sort en 1974, après la K70 en 1970 et la Passat en 1973.Le designer Giorgetto Giugiaro la dessine. Volkswagen veut marquer une réelle rupture avec la Coccinelle avec des formes plus cubiques. Elle aurait du s’appeler « Blizzard ». Son nom est une référence au Gulfstream. Légère et compacte, la Golf 1 est petite avec ses moins de 3,70 mètres. Avec son moteur à moteur à 4 cylindres avant refroidis par eau de 1,1 et 1,5 litres de cylindrée (50 et 70 chevaux), sa traction avant, la Golf 1 consomme bien moins. Une qualité appréciable en cette époque de choc pétrolier ! Le succès est au rendez-vous : en 1977, elle fête son million d’exemplaires vendus. En 1976, la Golf GTI 1600cm3 à 4 vitesses apparaît. C’est un modèle mythique, qui remporte un franc succès aujourd’hui encore avec les youngtimers. Mais les ingénieurs de la marque Volkswagen l’ont préparée en secret. Elle a un moteur de 1,6 l de 110 chevaux avec 9,2 secondes pour accélérer de 0 à 100 km/h et plus de 180 km/h de vitesse de pointe. Son poids , de 810 kilos, autorise ces performances intéressantes. Elle se différencie de la Golf traditionnelle…
- moteur
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- Circuit d’eau
- Circuit de préchauffage
- Boites de vitesses
- Embrayage
- Transmission et accessoires
- Electricité
- Eclairage
- Direction
- Train avant
- Train arrière
- Suspension avant
- Suspension arrière
- Freinage
- Disques de frein Golf 1
- Plaquettes de frein Golf 1
- Flexibles de frein Golf 1
- Accessoires de frein avant Golf 1
- Pompes à vide Golf 1
- Tambours de frein Golf 1
- Machoires de frein arrière Golf 1
- Cylindres de roues Golf 1
- Maitres cylindres Golf 1
- Compensateurs de frein Golf 1
- Cables de frein Golf 1
- Contacteurs de stop Golf 1
- Roulement de roue
- Carrosserie
- Carrosserie extérieure
- Carrosserie intérieure