Archives des Outillage - Autoccasions 56

Coccinelle
Combi split
Combi bay window
T 25
T 4
GOLF 1Golf 1 La Golf 1 sort en 1974, après la K70 en 1970 et la Passat en 1973.Le designer Giorgetto Giugiaro la dessine. Volkswagen veut marquer une réelle rupture avec la Coccinelle avec des formes plus cubiques. Elle aurait du s’appeler « Blizzard ». Son nom est une référence au Gulfstream. Légère et compacte, la Golf 1 est petite avec ses moins de 3,70 mètres. Avec son moteur à moteur à 4 cylindres avant refroidis par eau de 1,1 et 1,5 litres de cylindrée (50 et 70 chevaux), sa traction avant, la Golf 1 consomme bien moins. Une qualité appréciable en cette époque de choc pétrolier ! Le succès est au rendez-vous : en 1977, elle fête son million d’exemplaires vendus. En 1976, la Golf GTI 1600cm3 à 4 vitesses apparaît. C’est un modèle mythique, qui remporte un franc succès aujourd’hui encore avec les youngtimers. Mais les ingénieurs de la marque Volkswagen l’ont préparée en secret. Elle a un moteur de 1,6 l de 110 chevaux avec 9,2 secondes pour accélérer de 0 à 100 km/h et plus de 180 km/h de vitesse de pointe. Son poids , de 810 kilos, autorise ces performances intéressantes. Elle se différencie de la Golf traditionnelle…
GOLF 2

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Autoccasions 56

Outil centreur de disque d’embrayage coccinelle

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Outil centreur de disque d'embrayage coccinelle

Non évalué 2,70€ Ajouter au panier

centreur embrayage T4 et T25 1600,1900,2000 et 2100 essence

Centreur embrayage T25 1600,1900,2000 et 2100 essence

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Centreur embrayage T25 1600,1900,2000 et 2100 essence- Combi Bay Window moteurs Type 4 1700, 1800, 2000cc - T25 / 05/1979 ->07/1992 moteurs 1600, 1900, 2000, 2100cc

Non évalué 4,35€ Ajouter au panier

Centreur d’embrayage type 1 et T25 D et TD

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Centreur d'embrayage type 1 et T25 D et TD - Coccinelle 1200, 1300, 1500, 1600cc - Combi Split, Combi Bay Window 1200, 1500, 1600cc - Transporter T25 Diesel / Turbo Diesel : 1600, 1700cc

Non évalué 2,70€ Ajouter au panier

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