Le changement dans la continuité. Le nouveau Volkswagen Transporter T25/T3 : 1979 – 1990. En 1979, Volkswagen arrête le T2 et lance son digne successeur le T3. A la surprise générale, VW ne change pas la motorisation de ce nouveau transporter, comme elle a pu le faire auparavant avec sa nouvelle gamme de voitures particulières. Elle garde le moteur à l’arrière, moteur à plat de 1,6 litre refroidi à l’air. Mais certains changements apparaissent néanmoins : exit le châssis de la coccinelle, bonjour l’espace vitré en plus (25 %). Le T25/T3 n’est pas seulement plus lumineux, il est aussi plus volumineux. En effet, il mesure maintenant 12,5 centimètres de large de plus que le T2, est plus bas de 10 centimètres et a un empattement supérieur de 6 centimètres. Le design change aussi : le T3 est plus carré, plus anguleux que ses prédécesseurs. Il a un large radiateur noir en plastique, très reconnaissable. Désormais, le réservoir est placé derrière un nouvel essieu avant qui a une suspension indépendante à triangles et ressorts hélicoïdaux. Cela permet un bien meilleur braquage du véhicule, surtout associé avec la nouvelle direction à crémaillère.
Clip de fixation de panneau de porte transporter T25/T3
255 1154 – 1
Clip de fixation de panneau de porte transporter T25/T3
Convient également pour le panneau de coffre
Référence constructeur (à titre indicatif) : 823 867 299
Vendu à l’unité
Clavette de soupape 3 encoches T25/T3 1,6 CT
255 294 – 5
Clavette de soupape 3 encoches T25/T3 1,6 CT
Référence constructeur (à titre indicatif) : 113 109 651 A
Marque : FEBI
Vendue à l’unité
Capuchon sur bras d’essuie-glace transporter T25/T3
255 987 – 2
Capuchon sur bras d’essuie-glace transporter T25/T3
Référence constructeur (à titre indicatif) : 133 955 435
Soufflet de protection de guide de câble d’embrayage T25/T3
255 1135 – 2
Soufflet de protection de guide de câble d’embrayage T25/T3
Pour transporter T25/T3 du 05/1979 au 12/1982
Moteurs 1600 ( CT, CZ ) et 2000 ( CU )
Besoin de 2 par véhicule
Référence constructeur (à titre indicatif) : 311 721 363
Tuyau de lave glace transporter T25/T3
255 1217 – 2
Tuyau de lave glace transporter T25/T3
Diamètre : 4 mm
Référence constructeur (à titre indicatif) : N02 030 11
Vendu au mètre
Raccord en T de tuyau de lave glace Transporter T25
255 1216
Raccord en T de tuyau de lave glace Transporter T25
Pour tous modèles de 1979 à 1992
Pour tuyau diamètre 4 mm
Référence constructeur (à titre indicatif) : 113 201 943 B
Vis de réglage horizontal de phare avant rectangulaire Transporter T25/T3
255 1060
Vis de réglage horizontal de phare avant rectangulaire Transporter T25/T3
Vis de fixation supérieure extérieure du phare rectangulaire pour réglage horizontal.
2 vis nécessaires par véhicule.
Référence constructeur donnée à titre indicatif : 255 941 141 C
Vendu à l’unité
Courroie d’alternateur Transporter T25 1600 CT et 2000 CU
255 100
Courroie d’alternateur Transporter T25 1600 CT et 2000 CU
Dimensions : 10 x 1175 mm
Référence constructeur donnée à titre indicatif : 070 903 137
Marque : BOSCH
Thermocontact ventilo 3 fiches 87/93° Transporter T25
255 075 – 1
Thermocontact ventilo 3 fiches 87/93° Transporter T25
Référence constructeur donnée à titre indicatif : 251 959 481 G
Marque : MEYLE
Courroie alternateur transporter T25 10×1100
255 046
Courroie alternateur transporter T25 10×1100
Pour transporter T25 1,9 et 2,1 essence refroidis par eau
du 04/86 au 07/92
Référence constructeur donnée à titre indicatif
025 903 137 G
Qualité Allemande
Vis de volant moteur Transporter T25 D et TD
255 037 – 1
Vis de volant moteur Transporter T25 D et TD
Pour transporter 1,6 D ( CS ) , 1,6 TD ( JY ) et 1,7 D ( KY )
Besoin de 6 vis par véhicule
Référence constructeur donnée à titre indicatif : N 902 06 103
MARQUE : LUK
Interrupteur de warning Transporter T25/T3 05/79 – 07/83
255 1098 – 1
Interrupteur de warning Transporter T25/T3
Pour Transporter T25/T3 de 05/1979 à 07/1983 jusqu’au châssis F-24-D-200 000
Références constructeur données à titre indicatif : 161 953 235 B / 161 953 235 A
Attention 2 montages , contrôlez la référence sur votre ancien interrupteur.
Marque : FEBI
Joint de sabot de vitre Transporter T25/T3
255 955 – 1
Joint de sabot de vitre Transporter T25/T3
Référence constructeur donnée à titre indicatif : 831 837 565
Vendu à l’unité
Capteur de température d’eau Transporter T25/T3 D et TD
255 477 – 1
Capteur de température d’eau Transporter T25/T3 D et TD
Pour indication température d’eau au tableau de bord
Références constructeur données à titre indicatif : 175 919 501 / 027 919 501 / 049 919 501
Marque : FEBI
Clip de fixation de calandre basse Transporter T25/T3
255 1010 – 1
Clip de fixation de calandre basse Transporter T25/T3
Référence constructeur donnée à titre indicatif : 171 853 695 A
Vanne de circuit de chauffage Transporter T25/T3 tous modèles 79-92
255 516
Vanne de circuit de chauffage Transporter T25/T3 tous modèles 79-92
Références constructeur données à titre indicatif : 171 819 809 E / 171 819 809 A / 211 819 809
Marque : FEBI
Faisceau de fils de bougies transporter T25/T3 1,9 et 2,1 07/84-07/92
255 118
Faisceau de fils de bougies transporter T25/T3 1,9 et 2,1 07/84-07/92
Références constructeur données à titre indicatif : 025 998 031 / 200 998 031 D
Joint flasque alu vilebrequin Transporter T25 D et TD coté volant moteur
255 175 – 1
Joint flasque alu vilebrequin Transporter T25 D et TD coté volant moteur
Références constructeur données à titre indicatif : 026 103 181 B / 030 103 181 / 052 103 181
Pochette de joints bas moteur Transporter T25 1,6 D et TD
255 214 – 1
Pochette de joints bas moteur Transporter T25 1,6 D et TD
Références constructeur données à titre indicatif
068 198 011 / 037 198 011 C
Joint pipe admission double Transporter T25 1900 DG 8/84-7/92
255 139
Joint pipe admission double Transporter T25 1900 DG 8/84-7/92
Référence constructeur donnée à titre indicatif : 025 129 717 D
Bobine pour allumage électronique Transporter T25 1900 et 2100 85-91
255 089
Bobine pour allumage électronique Transporter T25 1900 et 2100 85-91
Référence constructeur donnée à titre indicatif : 251 905 115 A
Thermostat 87 ° transporter T25/T3 1,9 et 2,1 essence
255 460
Thermostat 87 ° transporter T25/T3 1,9 et 2,1 essence
Pour 1900 types moteurs (DF, DG, DH, GW, SP)
Pour 2100 types moteurs (DJ, MV, SR, SS)
Référence constructeur donnée à titre indicatif : 025 121 113 F
Coiffe de thermostat Transporter T25 D et TD 8/85-07/92
255 038
Coiffe de thermostat Transporter T25 D et TD 8/85-07/92
Référence constructeur donnée à titre indicatif : 030 121 121 B
Vis de réglage de culbuteur 9 mm Transporter T25 1,6 / 1,9
255 435
Vis de réglage de culbuteur 9 mm Transporter T25 1,6 / 1,9
Référence constructeur donnée à titre indicatif : 025 109 451
5 millions de Combi T25/T3
En avril 1980, 5 millions de Combi ont été produits, belle performance mais en-deçà cependant que ce qui était espéré. En effet, le moteur est plus petit et moins puissant (de 3 kilomètres, pour la version la plus ” musclée”) que le T2. Les utilisateurs attendent mieux, sans doute.
L’arrivée du diesel
1981 marque la naissance du premier Combi roulant au diesel, d’une puissance de 50 chevaux. Il se dote d’un moteur diesel refroidi à l’eau, presque le même que celui qui équipe la Passat et la Golf. Le modèle des T3 diesel est vite un succès car sa consommation est bien moindre que celle de la version essence (10 litres aux 100 kilomètres contre 15 l/100km pour l’essence). En 1985, le Combi T3 turbo diesel, d’une puissance de 70 chevaux, est lui aussi une réussite.
La seconde grille d’aération extérieure à l’avant arrive également sur le Combi.
Un moteur refroidi par eau
Un nouveau changement marquant pour le Transporter Volkswagen intervient en 1982. On le dote d’un moteur à refroidissement à eau. Sa puissance ne cesse de croître : de 60 ou 78 chevaux en 1982, il passe les 90 chevaux en 1983 (avec un nouveau système d’injection), 112 chevaux ensuite.
Pour tous les goûts, toutes les utilisations
La gamme des Combi T3 VW est vaste et peut satisfaire tous les besoins, toutes les attentes des utilisateurs : Caravelle pour le transport de personnes, le Syncro pour les baroudeurs avec ses 4 roues motrices, le Multivan pour les amateurs de camping car …
En 1986, on atteint 6 millions de T3 produits.
En 1990, leur production s’arrête en Europe. Elle continuera jusqu’en 2003 en Afrique du Sud. En 1992, en Autriche chez Steyr-Daimler-Puch, une série de 2500 exemplaires est reproduite, elle s’appellera la LLE (Last Edition Limited).