Le changement dans la continuité. Le nouveau Volkswagen Transporter T25/T3 : 1979 – 1990. En 1979, Volkswagen arrête le T2 et lance son digne successeur le T3. A la surprise générale, VW ne change pas la motorisation de ce nouveau transporter, comme elle a pu le faire auparavant avec sa nouvelle gamme de voitures particulières. Elle garde le moteur à l’arrière, moteur à plat de 1,6 litre refroidi à l’air. Mais certains changements apparaissent néanmoins : exit le châssis de la coccinelle, bonjour l’espace vitré en plus (25 %). Le T25/T3 n’est pas seulement plus lumineux, il est aussi plus volumineux. En effet, il mesure maintenant 12,5 centimètres de large de plus que le T2, est plus bas de 10 centimètres et a un empattement supérieur de 6 centimètres. Le design change aussi : le T3 est plus carré, plus anguleux que ses prédécesseurs. Il a un large radiateur noir en plastique, très reconnaissable. Désormais, le réservoir est placé derrière un nouvel essieu avant qui a une suspension indépendante à triangles et ressorts hélicoïdaux. Cela permet un bien meilleur braquage du véhicule, surtout associé avec la nouvelle direction à crémaillère.
Disque de frein avant T25 ( 258 x 16 mm )
255 822
Disque de frein avant T25 ( 258 x 16 mm ) pour étrier girling flottant 7/86 – 91
( vendu à l’unité )
Référence constructeur (à titre indicatif) : 251 407 617 K / 251 407 617 D
Marque : TOPRAN
Disque de frein avant T25 ( 278 X 13 mm )
255 821
Disque de frein avant T25 80 – 6/86 ( 278 X 13 mm ) pour étrier de frein à chape fixe
( vendu à l’unité )
Référence constructeur (à titre indicatif) : 251 407 617 A
Qualité supérieure
Marque : FEBI
Plaquettes de frein avant T25 du 07/1986 au 07/1992
255 809
Plaquettes de frein avant T25 pour étrier flottant
Pour transporter T25/T3 du 07/1986 au 07/1992
Référence constructeur (à titre indicatif) : 251 698 151 F
Marque : LPR
Joint de contacteur de stop T25
255 795
joint de contacteur de stop T25 pour contacteur 2 broches
Référence constructeur (à titre indicatif) : 113 945 521
Contacteur de feux stop T25
255 793
Contacteur de feux stop T25 2 broches monté sur le maître cylindre
Référence constructeur (à titre indicatif) : 113 945 515 H
Marque : MEYLE
Bouchon de réservoir de liquide de frein T 25
255 791
Bouchon de réservoir de liquide de frein T 25 avec sonde de niveau
Référence constructeur donnée à titre indicatif : 357 611 349
Maitre cylindre T25 pour modèle avec servo frein sans ABS
255 790
Maître cylindre T25 pour modèle avec servo frein sans ABS
Référence constructeur donnée à titre indicatif : 251 611 021 C
Marque : JP GROUP
Module d’allumage T25 tous moteurs essence
255 212
Module d’allumage T25 tous moteurs essence 1600-2100
Référence constructeur donnée à titre indicatif : 191 905 351 B
Marque : FEBI
Bloc neiman antivol T25/T3 tous modèles
255 061
Bloc neiman antivol T25/T3 tous modèles
Référence constructeur (à titre indicatif) : 155 905 851
Sans barillet , sans contacteur
Marque : FEBI
Pompe à vide T25 D et TD
255 554
Pompe à vide T25 D et TD
Référence constructeur donnée à titre indicatif : 028 145 101 G
Electrovanne pompe injection T25 D et TD
255 532
Électrovanne pompe injection T25 D et TD
Référence constructeur (à titre indicatif) : 028 130 135 B
Pour types moteur CS JX KY
Marque : BOSCH
Rondelle pare flamme injecteur T25 D et TD
255 226
Rondelle pare flamme injecteur T25 D et TD
Référence constructeur donnée à titre indicatif : 068 130 219
Pour types moteur : CS, JX, KY
Pompe à eau T25 1900 syncro et 2100 après 07/85
255 219
Pompe à eau T25 1900 syncro et 2100 après 07/85 avec sortie pour échangeur huile
Référence constructeur donnée à titre indicatif : 025 121 010 C
Livrée avec les joints
Marque : FEBI ou MEYLE
Pompe à eau T25 1900 essence
255 217
Pompe à eau T25 1900 de mai 1979 à juillet 1985 ( sans joints )
Référence constructeur donnée à titre indicatif : 025 121 010 A
Pour types moteurs : DF, DG, DH, GW
Filtre à essence T25 / T3 1900 et 2100 injection
255 124
Filtre à essence T25 / T3 1900 et 2100 injection de janvier 1983 à juillet 1992
Référence constructeur (à titre indicatif) : 251 201 511 A
Marque : TOPRAN
Filtre à air carré T25 / T3 1,6 – 1,9 – 2L
255 122
Filtre à air carré T25 / T3 pour 1600 CT, 1900 DF et DG , 2000 CU et CV
Référence constructeur (à titre indicatif) : 021 129 620
Marque : FEBI
Filtre à air rond T25 / T3 1900 et 2100
255 121
Filtre à air rond T25 / T3 1900 et 2100 d’août 1985 à juillet 1992
Référence constructeur (à titre indicatif) : 025 129 620 A
Pour types moteurs : 1900 DG / 2100 SS, MV, DJ
Marque : TOPRAN
Contacteur de niveau de liquide de refroidissement sur vase d’expansion T25
255 039
Contacteur de niveau de liquide de refroidissement sur vase d’expansion simple fiche T25
Référence constructeur (à titre indicatif) : 251 919 372
Marque : FEBI
Bougie W7DTC triple électrodes pour T25 1900 et 2100 essence
255 095
Bougie W7DTC triple électrodes pour T25 1900 et 2100 essence
Référence constructeur (à titre indicatif) : 101 000 001 AC / 101 000 005 AB / 101 000 027 AA
Marque : BOSCH
Vendue à l’unité
Bougie d’allumage W8CC culot long T25/T3 1600 essence
255 094
Bougie d’allumage W8CC culot long T25/T3 1600 essence
Références constructeur (à titre indicatif) : N01781124 / N01781126 / N0178118
Marque : BOSCH
Bougie d’allumage W7AC culot court T25 1600 CT
255 093
Bougie d’allumage W7AC culot court T25 1600 CT
Référence constructeur (à titre indicatif) : N 017 8011
Marque : BOSCH
Silentbloc supérieur de radiateur d’eau moteur T25
255 074
Silentbloc supérieur de radiateur d’eau moteur T25
Référence constructeur donnée à titre indicatif : 443 121 273 E
Marque : TOPRAN
Radiateur d’eau pour T25 diesel et essence de 1983 à 1992
255 073
Radiateur d’eau pour T25 diesel et essence de 1983 à 1992
Dimensions : 568 x 438 mm
Référence constructeur donnée à titre indicatif : 068 121 253 BE
Pour moteurs diesel types : CS, JX, KY /
Pour moteurs 1900 essence types : DF, DG, DH
Pour moteurs 2100 essence types : DJ, MV, SS
Pompe à eau complète T25 D et TD après juillet 1985
255 070
Pompe à eau complète T25 D et TD après juillet 1985
Référence constructeur donnée à titre indicatif : 026 121 010 F
Pour types moteur : CS, JX, KY
Livrée avec 2 joints torique
Marque : FEBI
5 millions de Combi T25/T3
En avril 1980, 5 millions de Combi ont été produits, belle performance mais en-deçà cependant que ce qui était espéré. En effet, le moteur est plus petit et moins puissant (de 3 kilomètres, pour la version la plus ” musclée”) que le T2. Les utilisateurs attendent mieux, sans doute.
L’arrivée du diesel
1981 marque la naissance du premier Combi roulant au diesel, d’une puissance de 50 chevaux. Il se dote d’un moteur diesel refroidi à l’eau, presque le même que celui qui équipe la Passat et la Golf. Le modèle des T3 diesel est vite un succès car sa consommation est bien moindre que celle de la version essence (10 litres aux 100 kilomètres contre 15 l/100km pour l’essence). En 1985, le Combi T3 turbo diesel, d’une puissance de 70 chevaux, est lui aussi une réussite.
La seconde grille d’aération extérieure à l’avant arrive également sur le Combi.
Un moteur refroidi par eau
Un nouveau changement marquant pour le Transporter Volkswagen intervient en 1982. On le dote d’un moteur à refroidissement à eau. Sa puissance ne cesse de croître : de 60 ou 78 chevaux en 1982, il passe les 90 chevaux en 1983 (avec un nouveau système d’injection), 112 chevaux ensuite.
Pour tous les goûts, toutes les utilisations
La gamme des Combi T3 VW est vaste et peut satisfaire tous les besoins, toutes les attentes des utilisateurs : Caravelle pour le transport de personnes, le Syncro pour les baroudeurs avec ses 4 roues motrices, le Multivan pour les amateurs de camping car …
En 1986, on atteint 6 millions de T3 produits.
En 1990, leur production s’arrête en Europe. Elle continuera jusqu’en 2003 en Afrique du Sud. En 1992, en Autriche chez Steyr-Daimler-Puch, une série de 2500 exemplaires est reproduite, elle s’appellera la LLE (Last Edition Limited).